霸州剎車助力罐

大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動感好，因此，廣泛用于轎車及小型載貨車上，但由于踏腳力直接被作為助力，會受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸產生液壓來助力的，所以可以安裝在主缸和輪缸之間的位置，但是制動感一般比直接作用真空助力差。

助力裝置的動力源采用發動機進氣歧管的負壓（汽油發動機車輛）或者真空泵的負壓（主要為柴油發動機車輛）。

助力裝置和負壓源間的連接管路必須加裝的單向閥。單向閥可在減小助力裝置內負壓變動的同時保持高度真空，另外，在汽油發動機車輛上，為防止汽油流入助力裝置，一般在發動機進氣歧管與助力裝置之間安裝單向閥，防止軟管內的汽油流入助力裝置內，單向閥安裝在軟管的高點，或者安裝在高點附近靠發動機的一段。